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托梁换柱更换隔震支座施工技术
根据施工现场实际情况,按建设单位要求,我单位制定了严谨的施工技术方案,并根据现场给出了施工图,阐述项目的特性,并对方案进行多次论证,确立该方案的可行性,更换隔震支座的具体技术
一、施工技术
KZL4柱子的截面积为450*900,采用12mm厚的钢板进行包钢加固。
1、在包钢加固过程中,采用M20螺栓植筋108颗,每个面27颗,每排3颗,共9排,植筋拉拔力满足设计及规范要求。
2、在每个立面钢板按技术规范要求打孔排气,预埋注胶导管,封缝凝固达到技术要求后由下而上严密注满A级胶灌钢胶;灌注时排气孔溢出胶液确认为下部结构胶注满,注胶过程中的压力值根据现场实际情况进行控制并满足技术规范要求。
3、顶升支柱采用300*300*12的Q355方管4棵,H=7.17m,支柱底部为400*400*20的法兰底板,并按级别更高的焊缝要求与支柱满焊连接,并按要求满焊加劲板加强支柱的受力分布;在支柱安装前进行楼板凿洞,洞宽尺寸600*600。
4、井字梁采用H型钢600*300*12*20(L=1.4m),作为千斤顶的支撑点,600*300*12*20的井字梁隔50cm加设一道20厚的加劲板与H型钢进行焊接,方可增强井字梁的强度;
5、架设主顶300t千斤顶(8个),为了减轻该部位的上部荷载,特在D轴延伸处增加100t(2个)千斤顶作为辅助(该部位的支撑点,进行了加固(同KZL4柱相同),确保在顶升过程中一次性到位,支座千斤顶上部垫块为300*300*20(40块)。
6、T型牛腿底板采用20mm厚钢板进行现场焊接,加劲板为16*114*500(16块)进行现场焊接,环向加劲板为12*50(24块)现场焊接,作为顶升13层楼重量的重要部件。
7、临时支墩400*400*20规格4个,采用300*300*12规格Q355方管上下连接400*400*20法兰板焊接完成;支座更换前使用。
8、钢结构平台及滑动滚筒平移系统,根据施工现场需求制作。
二、顶升前的预防措施:
1、焊缝需要满足级别更高的焊缝要求通透满焊,符合规范要求。
2、验算钢柱的接口处是否需要加固处理,是否增加柱间支撑,井字梁的受力点是否传力均匀,局部是否需要加劲板支撑等技术措施,以免在顶升过程中出现钢柱变形等事件发生。
3、检查电脑顶升控制系统是否运行正常,检查电泵分区是否按要求连接;检查电泵的油嘴、油管、三通是否连接紧密,有无渗液;千斤顶油嘴、油管是否通畅,有无堵塞物,如有堵塞立即疏通或更换。
三、顶升过程控制措施:
1、现场观察员为3组,配备对讲机,安排在上、中、下三个观察点位,顶升过程中发现情况即时沟通,按2MPa压力匀速顶升;
2、隔震支座高度为38.5cm,顶升行程高出支座高度5mm;较为大参数控制在43MPa范围内,如发现异常,立即停止顶升作业并进行核查,核查无误后方可继续顶升。
3、顶升到预设位置后操作手立即暂停顶升控制系统,并保持其控制位面,待命作业人员立即对临时支墩进行拆除,并对底板涂刷润滑机油使底板面润滑,然后采用钢结构平台及滑动滚筒平移系统将隔震支座准备就绪,使用5t的手动葫芦牵引隔震支座就位,人工调整支座螺栓对孔并拧紧螺帽。
4、安装传感器,采集数据,发现偏差,及时调整。
更换隔震支座施工顶升示意图:
13层建筑物顶升系统:
包钢加固作业:12厚钢板、M20螺栓植筋、注胶小导管:
钢柱凿空加固:钢柱连接处90*90角钢包钢加固:
柱间90*90角钢斜拉支撑焊接加固:
增加320t千斤顶辅助顶升:
顶升系统临时支墩:
顶升系统电脑控制界面:
更换后的隔震支座:
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